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El pasado 23 de
Mayo por la mañana, aproximadamente a las 9.40, una joven
falleció al ser atropellada por un colectivo de la línea 130 en
la avenida del Libertador y Juramento. En el lugar se hizo
presente personal de la comisaría 51 de la Policía Federal,
donde comprobaron que la joven atropellada tendría unos 20 años
y, debido al impacto, falleció en el acto.
No solo nuestro barrio sufre por las imprudencias de los
colectiveros, el Domingo 22 de Mayo, ocurrieron dos accidentes
que involucraban a colectivos, en los barrios de San Cristóbal y
San Telmo. En México y Pichincha, un colectivo de la línea 96 se
incrustó en un supermercado tras chocar con un Volkswagen Vento,
cuyo matrimonio e hijo menor de edad que viajaban en el rodado
fueron internados, En tanto, pasadas las 7 en la esquina de
Chacabuco y San Juan un colectivo de la línea 45 impactó con
otro de la línea 67, y como consecuencia de la colisión un
hombre sufrió heridas y tuvo que ser llevado para su atención al
Hospital Argerich.
Por la Ciudad circulan unos 9.800 colectivos, y como dicen
muchos conductores, “Los colectiveros se creen los dueños de las
calles”, manejan si respetar a nada ni a nadie.
En Agosto del año pasado, tras varios accidentes en los que se
veían involucrados colectivos, la Comisión Nacional Reguladora
de Transporte y sus colegas del Gobierno de la Ciudad se
reunieron, a instancias de la Agencia Nacional de Seguridad
Vial, para analizar medidas que permitan evitar siniestros en el
transporte público de pasajeros en el distrito, pasaron varios
meses y los accidentes continúan.
La Legislatura porteña sancionó una ley que le baja la velocidad
máxima a los colectivos y micros escolares que circulan en la
Ciudad. El tope para el transporte público bajará de 80 km/h a
60 km/h en las autopistas y avenidas rápidas, como Cantilo o
Lugones, y de 60 km/h a 50 km/h para las avenidas comunes. En
tanto, los escolares no podrán andar a más de 60 km/h en
autopistas (su tope era 70 km/h) y seguirán los 45 km/h para las
avenidas.
Según el Gobierno porteño, los controles a la nueva máxima de
colectivos se harán con los cerca de 30 radares móviles que
tiene la Ciudad, y que ya usa para detectar excesos de
velocidad. Los agentes del Cuerpo de Tránsito se instalarán en
las avenidas en postas: el primero detectará al infractor con el
radar, y un segundo agente ubicado unos metros más adelante lo
detendrá y le hará el acta. La ley entrará en vigencia una vez
que el Ejecutivo la publique en el Boletín Oficial, lo que
sucedería en las próximas semanas.
Esperemos que está nueva ley ayude a disminuir la cantidad de
accidentes de tránsito pero seamos concientes de que sin una
buena educación vial desde pequeños, estamos condenados a seguir
perdiendo vidas en las calles a causa de imprudencias de
colectiveros en este caso, pero no nos olvidemos que también los
conductores de autos particulares y los peatones, poco respetan
las normas de tránsito. |
