Marco normativo para los Decks Gastronómicos

En los primeros días de Octubre, con 42 votos positivos, 15 negativos y una abstención, la Legislatura porteña sancionó una ley para darle marco normativo al funcionamiento de los decks gastronómicos. El proyecto fue inicialmente presentado por los diputados Francisco Quintana (PRO) y Maximiliano Ferraro (CC) y analizado en la Comisión de Tránsito y Transporte. Claudio Palmeyro (SP) y Paula Penacca (FPV), proponían hacer volver la iniciativa a comisión para una revisión más exhaustiva del tema.

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Caminata esquivando la caca de perro

Por Liberto Pardillos:

Los médicos nos recomiendan a los humanos que tenemos que caminar y sobre todo a las personas mayores. Cumpliendo esa premisa y viviendo en Belgrano lo hago habitualmente. La verdad que una gran parte de los vecinos cuando sacan a pasear a sus mascotas no tienen la más mínima consideración. Los perros hacen sus necesidades y sus dueños no la juntan y si uno les llama la atención se enojan y agreden. La caminata resulta una carrera de obstáculos eludiendo cacas y es casi imposible llegar invicto al hogar sin haber pisado un recuerdo. Entiendo que si queremos tener un Belgrano limpio de cacas en sus veredas la policía o los inspectores deben levantar contravenciones como cuando se cometen infracciones de tránsito. La única manera de terminar con esto es que al paseador le duela el bolsillo en caso de no recogerla. Por último a modo de estadística conté en varias veredas la cantidad de deposiciones, de 15 a 20 por cuadra.

Montañeses: “La calle en la que nací”

Por Juan Gargiulo

Nací un 6 de Abril de 1928 en Montañeses, entre Nahuel Huapí (hoy Ugarte) y Guanacache (ahora Roosevelt). Montañeses era arbolada como todas las calles de barrio y tenía casas modestas porque era un barrio fabril. Donde hoy está Fleni, funcionaba la textil Campomar. Hacia Juramento estaba la grabadora de discos Odeón, luego reemplazada por H. Packard. Estaba el famoso restaurante “Tomo 1” en una casa colonial en la esquina de Monroe y Montañeses. En la década del 30 hacía su recorrido la línea de colectivos 29, de color amarillo. Por su adoquinado pasaban los carros con sus cargas arrastrados por los caballos percherones. También lo hacían camiones cuya tracción era a cadena.

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