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El jefe de
gabinete nos cuenta sobre las obras que se están realizando para
mitigar las inundaciones.
¿Por qué se inunda la Ciudad?
Porque el sistema de drenaje es insuficiente. Por eso cada
vez que llueve más de 30 milímetros por hora se producen
inundaciones en algunos barrios.
Éste es un problema histórico causado principalmente por la
falta de inversión en una ciudad que creció mucho en términos
demográficos y edilicios. Además, el aumento en la cantidad de
residuos domiciliarios y la sudestada, son factores que suelen
empeorar la situación.
¿Que está haciendo actualmente el Gobierno de la Ciudad?
Estamos potenciando el Plan Hidráulico Integral, el cual apunta
a disminuir las inundaciones y efectos de las grandes lluvias.
La solución está en la articulación de tareas cotidianas y de
mantenimiento con el avance de obras gigantescas. esto es, desde
la colocación de bocas de tormentas y sumideros y su limpieza
cada 20 días, hasta la construcción de nuevos túneles
hidráulicos que aumenten la capacidad de drenaje de la Ciudad.
¿Por que se inunda la Av. Juan B. Justo y sus alrededores?
Porque por debajo de la avenida circula el arroyo Maldonado. En
la década del 30 este arroyo fue entubado para evitar sus
desbordes. Pero con el paso de los años, la ciudad siguió
creciendo sin que se realizaran las inversiones necesarias en la
infraestructura hidráulica.
Desde entonces, cada vez que llueve intensamente, el arroyo se
desborda hacia la superficie afectando a muchos vecinos.
¿En que consiste la obra del arroyo Maldonado, y que es la
tunelera?
Principalmente en la construcción de dos grandes túneles
subterráneos destinados a transportar el excedente de agua que
desemboca en el arroyo Maldonado con las fuertes lluvias.
Estos túneles son construidos por dos máquinas tuneleras de
última tecnología, diseñadas específicamente para el tipo de
suelo de Buenos Aires. las obras comenzaron en Mayo del año
pasado. Hoy contamos con 400 obreros que trabajan en cuatro
turnos, las 24 horas del día, en la excavación y construcción de
estos inmensos túneles subterráneos. A un ritmo promedio de 17
metros por día, ya se construyeron 800 metros del primer
viaducto aliviador, el cual estará finalizado en julio de 2011.
Actualmente es la obra hidráulica mas grande de América Latina.
Esta obra duplicará la capacidad de drenaje de la ciudad,
beneficiando a miles de vecinos.
Horacio Rodriguez
Larreta
Jefe de Gabienete de la Ciudad de Bs. as. |
