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Los diputados Adrián
Camps, Delia Bisutti y Marcelo Parrilli, presentaron un pedido
de informe que está motivado por la preocupación de un grupo de
vecinos que, a fines de marzo de 2010, notaron actividades
extrañas en los ex archivos de la Estación de Belgrano R. Ante
rumores de que se iban a efectuar construcciones, solicitaron
una reunión con la Sociedad de Fomento de Belgrano R, quien les
comunicó que efectivamente se había decidido el “redestino”
comercial de la Estación y que los trámites ya estaban muy
avanzados. A pesar de que se han presentado correspondientes
denuncias y oposición formal, el Gobierno de la Ciudad no ha
dado respuesta a las inquietudes vecinales, ni información
acerca de los proyectos comerciales que allí pretenden llevarse
a cabo.
Al día de hoy, ya se han construido, en el área de la casa del
Jefe de Estación de Belgrano R, dos locales comerciales en forma
clandestina, sin cartel de obra, ni habilitación y que funcionan
como “oficinas”.
Cabe destacar, además, que la estación de Belgrano R, es
Patrimonio Histórico sancionado por Ley, convirtiéndose así en
patrimonio no sólo del Barrio de Belgrano R o de la CABA, sino
de la Historia y Cultura del Pueblo Argentino.
Texto del Proyecto:
A fines de marzo de 2010 vecinos de la calle Freire, Sucre y
Echeverría notaron actividades extrañas en los ex archivos de la
Estación de Belgrano R y ante rumores que se iban a efectuar
construcciones, solicitaron una reunión con la Sociedad de
Fomento de Belgrano R, quien les comunicó que efectivamente se
había decidido el “redestino” comercial de la Estación y que los
trámites ya estaban muy avanzados.-
Como consecuencia, los vecinos -opuestos al "emprendimiento"-
concurrieron a la Asociación de Protección Patrimonial,
Histórico y Cultural de Belgrano R en busca de apoyo.
Con fecha 9 de abril de 2010, esa Asociación presentó las
respectivas denuncias y formal oposición dentro del marco de la
Ley N° 68 exclusiva de la Estación de Belgrano R y de la Ley
1.227, al Jefe del Gobierno de la Ciudad Mauricio Macri, al
Subsecretario de Planeamiento Urbano Arq. Héctor Lostri y al
Director General de Interpretación Urbanística Arq. Antonio
Ledesma. Hasta la fecha no han obtenido ningún tipo de
respuesta.
El hermetismo que rodea a este “emprendimiento”, hace imposible
rastrear la documentación presentada ante la CABA, por lo que se
solicitó una entrevista al Diputado Patricio Di Stefano,
Presidente de la Comisión de Patrimonio Arquitectónico y
Paisajístico de la Legislatura y a Luis Alberto Gómez, Director
de la misma Comisión.
Le plantearon el caso de la Estación de Belgrano R y que su
oposición estaba encuadrada dentro de las dos leyes que protegen
a la estación.
Estado de situación
Parece que realmente existe el proyecto de “redestinar” la
estación de Belgrano R para la localización de locales
comerciales.
Algunos de los argumentos son:
a) El mal estado de conservación de la estación y sus
construcciones.
b) Esta nueva actividad traería más seguridad y disminuiría el
delito
c) Habría más iluminación
d) No se permitiría el estacionamiento de cartoneros.
Se entiende que hay un presupuesto asignado para el
mantenimiento de nuestro Patrimonio Histórico, se desea saber
cuales son los montos y cual fue su destino.
Están de acuerdo con la frase: “patrimonio histórico en formol,
no” (aunque se piensa que si la Estación hubiera estado en
formol, hoy estaría en mejor estado), por lo que se insiste en
que es imprescindible que de una vez por todas se la respete y
se le otorgue los fondos necesarios para su recuperación.
A tal efecto los vecinos visitaron otras estaciones para ser
concretos en su solicitud y ver que es lo que realmente se puede
hacer y/o se ha hecho.
En la Provincia de Buenos Aires (por ejemplo Partido de Merlo),
una acción conjunta entre vecinos, comuna y autoridades de FFCC,
convirtieron a la vieja Estación en un espacio Histórico
Cultural. En la ocasión de la visita, había una exposición de
pintura y arte de varios profesionales.
Además, el personal asignado acompañó en un breve recorrido y
mostró una de las salas de espera convertida en un hermoso salón
especial para disertaciones culturales.
Sin ir muy lejos, los vecinos de Coghlan han logrado colocar
replicas de la pintura de Aniko Szabó, otorgándole prestigio a
su Estación.
En el área de la casa del Jefe de Estación de Belgrano R, tiempo
atrás, se construyeron ya dos locales comerciales en forma
clandestina, sin cartel de obra, ni habilitación y que
actualmente están funcionando como “oficinas”. Estos locales no
sólo destruyeron parte del área protegida por Ley sino que
además de no respetar el Código de Planeamiento Urbano tampoco
respetaron el estilo constructivo de la Estación, dando como
resultado en un espantoso injerto arquitectónico. Estos locales
dan por tierra con los argumentos esgrimidos, ya que demuestran
que no disminuyó el delito, no se colaboró con la seguridad del
área y no se incrementó la iluminación.
La estación de Belgrano R, es Patrimonio Histórico sancionado
por Ley. Por lo tanto significa que no sólo es patrimonio del
Barrio de Belgrano R o de la CABA, sino que es parte de la
Historia y Cultura del Pueblo Argentino. Cómo explicar lo que
esto significa, y que en cualquier parte del mundo estos
espacios se respetan y se veneran.
La Estación de Belgrano R, además es parte de la identidad de un
Barrio de más de 100 años de antigüedad, convertirla en
cualquier otra cosa destrozaría su identidad, sus raíces y su
Patrimonio.
El daño sería irremediable.
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