22 de Diciembre de 2014

Mafalda nuevamente está en peligro de ser enrejada. Lamentable resultó la reunión realizada en 03 de Diciembre en la Plaza Mafalda, convocada por Gustavo Acevedo, presidente de la junta comunal 13, con el aparente propósito de consultar a los vecinos de la comuna 13 cuáles eran las medidas prioritarias para la anunciada puesta en valor de ese espacio.

Inesperadamente, después de la casi unánime postura vecinal contraria al enrejado de Mafalda manifestada en la anterior reunión, apareció un puñado de personas, interpelando a viva voz a los que sostenían la libertad de Mafalda: “¿Usted dónde vive? ¿Cómo justifica su oposición a las rejas?”

De nada valió recordarle a Acevedo que tanto en la anterior reunión como en la consulta vía Internet organizada por él mismo, la opinión largamente mayoritaria se opuso a enrejar a Mafalda y que esta convocatoria era solamente para fijar el orden de prioridades para la puesta en valor de la plaza. Las plazas no pertenecen a los vecinos frentistas sino a toda la comunidad, los espacios públicos son “públicos” y así como sería absurdo querer enrejar las veredas o las calles con la excusa de la inseguridad, igualmente absurda es la idea de enrejar a las plazas

Se trató de una evidente puesta en escena ,a través de la cual el presidente de la junta 13 quiere una vez mas burlar la opinión mayoritaria de los ciudadanos de esta comuna.

22 de Diciembre de 2014

El tema de las deposiciones caninas es infernal. Deberían multar a los malos vecinos que no llevan bolsitas, ni correas de paseo (yo puse 2 carteles invitando a que sean buenos vecinos y levanten las deposiciones). La iluminación nocturna es muy poca, las luces están muy altas y los árboles las tapan. Los contenedores tendrían que colocarlos en la ochava, para no molestar a vecinos y al magro estacionamiento. Habría que ver si es más conveniente realizar el estacionamiento en la calle a 90°, así entrarían más autos.

22 de Diciembre de 2014

El canil de Barrancas de Belgrano ubicado en Av. Virrey Vertiz entre La Pampa y Sucre cuya ampliación y mejoramiento se inauguró en el mes de Agosto, lamentablemente está totalmente descuidado. No cortan el pasto, no lo limpian, es un desastre su estado. Es una pena que no se haga un mantenimiento adecuado del lugar.

21 de Diciembre de 2014

Como peatones hemos sufrido un problema con las ciclovías que tienen doble mano de circulación para las bicis y están en una calle de mano única para autos.

El otro día cruzando una calle de sentido único para autos, naturalmente los peatones miramos de donde vienen los autos y cuando no vienen mas autos cruzamos, de repente y para nuestra sorpresa casi nos chocamos con dos bicis que venían bajando a toda velocidad del otro sentido, al que no miramos por tratarse de una calle de una sola mano, me pareció muy peligroso porque tanto el ciclista como el peatón estamos muy expuestos a un accidente.

En otros países se ponen los carriles para que las bicis siempre circulen en el sentido de los demás vehículos y si la calle tiene doble mano, se pone uno de cada lado.

Evidentemente este asunto de los carriles para bicis no se ha pensado debidamente para nuestra ciudad.

21 de Diciembre de 2014

Soy vecina del bulevar Chenaut y todos los que vivimos cerca de las tres plazoletas (son tres cuadras) estamos de acuerdo con las mejoras que se realizaron. Pero no estamos de acuerdo con los bancos de cemento, son feos, fríos y no tienen respaldo. Son incómodos. Comprendo que para ahorrar futuros gastos se busca mobiliario que no exija mantenimiento, pero también nos gustaría un poco de comodidad y el aire elegante de los antiguos bancos de plaza. Si esto fuera imposible, le sugiero al jefe de gobierno de la ciudad poner bancos como los del Parque de la Memoria (Costanera Norte), que son de piedra y tienen un caño redondo que hace de respaldar. Sé que se viven problemas muy graves, pero ya que arreglaron las plazas, no se debería olvidar que la vida diaria se nutre de pequeñas cosas.

21 de Diciembre de 2014

El 18 de Noviembre se llevó a cabo en la calle Mariscal Sucre, principalmente entre Av. Cabildo y Amenábar, la poda desprolija, fuera de época, dañina, de varias especies algunas de ellas en plena floración, como por ejemplo los tilos. Personalmente no pude ver al camión responsable pero otros vecinos dedujeron que fue por orden del Gobierno de la Ciudad, por la forma de cortar la calle con conos, etc.

No se entiende la insistencia en cometer estos actos que afectan nuestro entorno, no es la primera vez que ocurre y faltando reponer tantos árboles, por ejemplo en Avda. Cabildo, todavía siguen destruyendo los que están, dado que con estas temperaturas para algunas especies puede ser mortal que se poden fuera de época y con 32 grados de temperatura en pleno mediodía. ¿Quién es el responsable? ¿Quién está cobrando un sueldo y no tiene el menor conocimiento técnico/científico de lo que es un árbol? ¿Para qué vienen entonces los funcionarios a charlar con los vecinos, como no hace mucho lo hicieron los responsables del área? Si es porque estas especies tapan la luces de las columnas de alumbrado (es lo único que se me ocurre, espero que no sea para comodidad de algún tendido de TV por cable) , un especialista con suficiente conocimiento del tema estaría en condiciones de hacer esta poda EN EPOCA (Junio/Agosto).

¿Hay alguna forma para los ciudadanos de defender colectivamente nuestros espacios verdes?

Y para completarla, al día siguiente había amenaza de temporal difundida por el propio Gobierno de la Ciudad, quedando todo el ramaje de la poda tirado en nuestras veredas, pudiendo así tapar los sumideros ni bien se junte el agua. A pesar de que ya se sabía que estaba anunciado lluvia, igual dejaron las ramas tiradas.

20 de Diciembre de 2014

OBRA: Puesta en valor de PLAZA RAMIREZ. Plazo de obra 65 días. Concesionaria: NIVEL 10 Construcciones. Ubicación Moldes 3200.

Si bien todo vecino debe reconocer que el Gobierno de la Ciudad ha realizado una importante cantidad de obras, y continúa con otras, también es de tener muy en cuenta que en muchos casos, se obstaculizan unas con otras.

Un claro ejemplo es lo que está ocurriendo con motivo de las obras del “Metrobus Cabildo”. Quienes tanto como automovilistas como peatones debemos circular por las calles Iberá, Quesada, Ciudad de la Paz, Av. Cabildo, observamos un verdadero caos de micros y automóviles que pugnan por salir de la avenida, quedándoles como única alternativa circular por Ciudad de la Paz hasta Quesada, para retomar Cabildo, sin respetar en la mayoría de los casos, la prioridad de los peatones, cuando estos están habilitados por el semáforo.

Otros, se alejan de Cabildo y toman la Av. Cramer, donde siempre existen de ambas manos, vehículos mal estacionados (NO EXISTEN CARTELES DE PROHIBIDO ESTACIONAR) entorpeciendo el transito que se transforma en otro caos.

Quienes conocen bien la zona, saben que la calle Moldes, entre Manuela Pedraza y José P. Tamborín, donde antiguamente existiera el velódromo del C.A. Platense, esta cortada y transformada desde los años `80 en plaza pública, lo que sin dudas, hace aún más caótico el desplazamiento vehicular.

Pero lo que resulta mas que insólito, es que en estos momentos dicho espacio y como demostración de falta de ideas y de coordinación en las obras, se ha cerrado el acceso al público, bajo la denominación de “PUESTA EN VALOR DE PLAZA RAMIREZ”.

Si se cerró totalmente la plaza, (por el termino de 65 días) tal reza el texto de la cartelera de obra, ¿Porque no se esperó a que adelanten las obras de Cabildo, y se habilitó provisoriamente al tránsito vehicular esta arteria (Moldes)? Lo que significaría un importante desahogo a todo lo planteado anteriormente, mas espacios para estacionamiento.

¿Era tan necesaria esta obra en paralelo con las mencionadas del Metrobus y Cola de línea y talleres de la Linea D del subte? ¿Nadie pensó que a dos cuadras la zona es un peligroso laberinto?

Como vecino, si bien valoro y reconozco las obras que se realizan, en este caso una vez más me surge una pregunta ¿Cual es el rol de los comuneros como para no observar estas incoherencias que lesionan el accionar del Gobierno Central de la Ciudad?

03 de Diciembre de 2014

En mi domicilio ubicado en 11 de Septiembre al 2500, hay árboles cuyas raíces levantan la acera y por debajo de ella entran en las casas rompiendo los pisos internos y rasgando las paredes. Tengo el Número de reclamo (1212366/14), pero aún así nadie viene a solucionarlo. A este pedido se agregaron cartas que dejé en la Comuna 13 y reiterados llamados telefónicos.

02 de Diciembre de 2014

En el número de Mi Belgrano de Septiembre, comenté sobre el aspecto fantasmal de la calle Ugarte al 2500, entre Amenábar y Ciudad de la Paz. Todo sigue igual, claro que con la llegada de la primavera y el renacer del follaje de los árboles no podados debidamente ahora los vecinos gozamos de mayor oscuridad por la noche (sumado a la obsoleta iluminación ya anunciada) y un mundo de “grises palomitas” que viven cómodamente sumándose a la mugre generada por los propios vecinos que dejan las bolsas en cualquier lado (Claro, tampoco hay contenedores ni nada similar). Ni que hablar de aquellos que estacionan en doble, triple fila y si es posible también delante de un garage, esto sí es un verdadero ejemplo de lo que no debería pasar en una ciudad, máxime con los maravillosos impuestos que pagamos por vivir en un ¿“Barrio Top”?

01 de Diciembre de 2014

Días pasados transitando por la Av. Cabildo en la esquina de Federico Lacroze, vi con asombro y admiración, un jardín vertical colocado por una empresa comercial en el frente de su local sobre las dos avenidas, algunos metros elevados. De dimensiones muy amplias, la belleza artística que se muestra allí, lograda con plantas y flores, causan verdadera admiración. Algo que embellece tanto la ciudad y es tan admirado, ¿no sería digno de imitar por muchas empresas comerciales que además de poder adornar sus establecimientos y atraer publicitariamente la atención de la gente, ayudarían ecológicamente con el mejoramiento del medio ambiente y la purificación del aire contaminado? Ojalá así sea.

04 de Noviembre de 2014

Vivo en la calle Montañeses entre La Pampa y Sucre, la luz del alumbrado público está tapada por el follaje de los árboles que no permiten pasar la iluminación. No recuerdo que se hallan podado alguna vez.

Si no fuese por las luminarias particulares colocadas en las puertas de edificios y casas la oscuridad sería casi total, eso si sobre la Av. Del Libertador y en Virrey Vértiz la iluminación pública es doble, una en lo más alto de la columna de alumbrado y otra más baja colocada a 3,50 m del piso de la vereda. Me pregunto: ¿éstas últimas no se pueden instalar en las columnas de alumbrado de las calles y no solamente en las avenidas?

03 de Noviembre de 2014

Vivo en La Pampa al 1700 y aquí los vecinos estamos cansados de la gente que trae los perros a la plaza en lugar de llevarlos al canil que está a solo media cuadra. La plaza estaba hermosa, habían puesto plantas con flores, ahora es todo mugre de deposiciones caninas (con el calor, el olor llega a los departamentos), y ya no hay pasto.

Un día hable con unas de las señoras que pasea los perros, y me dijo que como la plaza no estaba enrejada, era para los perros. Pido que hagan algo!!!

28 de Octubre de 2014

La situación en la calle Sucre entre Migueletes y Libertador puede derivar en cualquier momento en un episodio más de Relatos Salvajes. Es insoportable el coro de bocinazos que sufrimos a diario los vecinos. Esto ocurre cuando el semáforo de Av. Libertador da paso a los autos que circulan por Sucre, pero no se puede avanzar, porque la barrera, una cuadra hacia adelante, se encuentra cerrada. Tengo entendido que la bocina sólo debe usarse en caso de emergencia, pero nadie hace nada para evitar la insufrible contaminación sonora que padecemos. La solución definitiva debería pasar por la eliminación del paso a nivel, En el mientras tanto, colocar carteles prohibiendo el uso indiscriminado de bocinas, efectuando multas en caso contrario.

Respuesta: El uso de la bocina corresponde sólo cuando se debe advertir de una situación potencialmente peligrosa a otros conductores o a peatones y siempre que no sea posible o haya sido infructuosa la utilización de otro tipo de señal.

27 de Octubre de 2014

Deberían realizarse mayores cuidados de los árboles reconocidos como "prominentes e históricos" de las Barrancas de Belgrano, en especial el del mal denominado "Gomero" que se halla sobre la calle Zavalia, entre Juramento y Echeverria, que experimenta un notorio deterioro y enfermedad, con riesgo de extinción. También se han secado varios eucaliptos añosos que no han sido repuestos y el año anterior se plantaron solo unos diez Jacarandaes, que no han sido adecuadamente cuidados y ya prácticamente no existen, devorados por las hormigas.

26 de Octubre de 2014

No se si estarán al tanto de las bicisendas que se están realizando en el barrio de Belgrano. Están trazando bicisendas sin ninguna lógica ni estudio previo.

Los vecinos de la calle Teodoro Garcia entre Villanueva y 11 de septiembre estamos realmente furiosos. Es una zona residencial de baja densidad y encima APH. Vivimos acá desde que estaba el empedrado. Primero los colectivos y luego la bicisenda. La calle queda angosta y con la nueva bicisenda es factible que se produzcan accidentes.

Estuvimos hablando con los que hacen el seguimiento de obra y con la empresa Altote que esta cargo de la misma, ya que el 147 no funciona y estamos a la espera de que la reunión de vecinos sea en la zona. No solo que la traza es inadecuada sino que la forma en que la están haciendo no es digna para su funcionalidad. Los divisores entre bicisenda y calle están prohibidos en los países desarrollados; si es que aspiramos a hacer una ciudad mejor y seguir los pasos de los que saben.

No solo que le sacaron la esencia a la calle sino que desvalorizaron las propiedades frentistas con esta nueva intervención.

21 de Octubre de 2014

A un vecino con domicilio frente a mi hogar le asignaron un espacio por discapacidad junto al cordón de la vereda de mi casa (en la suya hay bicisenda). Empero, hace al menos dos años que no la usa y no se sabe si se mudó, vendió su auto, alquila una cochera cercana a su vivienda o si lamentablemente ha fallecido. ¿Se podrá hacer algo para hacer caducar ese permiso?

Respuesta:

La reserva de espacio para estacionamiento de vehículos de personas con discapacidad, permite que las personas con discapacidad motora permanente en los miembros inferiores que manejan un auto, o sus familiares directos convivientes, encargados de su traslado, cuenten con un lugar exclusivo para estacionar el auto frente a su domicilio. Se otorga en el lugar más próximo a éste, con una distancia máxima de 100 mts y vence junto con la licencia de conducir o con el certificado de discapacidad. En caso de fallecimiento del beneficiario debe presentarse una nota de familiar solicitando el retiro de la reserva. Si no conocen ningún familiar, deberían comunicarse con la Dirección Gral de Tránsito, de Lunes a Viernes de 9:30 a 13 hs al teléfono: 4323-8000 ó al email: dgtransito@buenosaires.gov.ar

05 de Octubre de 2014

Un peligro

Miguel

En la foto pueden observar un pedazo de caño en la esquina de Mendoza y Amenabar del lado de la plaza.

Si tantos arreglos hacen, deberían haberlo sacado.

La otra noche me tropecé, casi me caigo y me fui con dolor de pie. Es un peligro para cualquier persona mayor.

05 de Octubre de 2014

En la esquina de P. I. Rivera y Amenábar, en donde se encuentra un mini supermercado, a las 6 de la mañana descargan mercadería. Sería posible, que a esa hora, el camión que efectúa esta tarea, no ponga la radio a todo volumen, porque la radio más la descarga, provocan ruidos más que molestos.

05 de Octubre de 2014

Llevo casi 2 años golpeando puertas para encontrar una solución al tema de la falta de suministro eléctrico que afecta a los artesanos de la feria artesanal en la plaza Manuel Belgrano desde hace mas de 6 años (desde que enrejaron la plaza y quedó el pilar del medidor del lado de afuera). Fue ahí donde comenzó el calvario mediante pleitos judiciales con gobierno de la ciudad y Edenor. Finalmente y después de haber pasado por todas las instancias, el ENRE determinó que en puestos móviles no se puede proveer suministro eléctrico y la justicia falló a favor del mismo. Desde ese momento y con ésta resolución empezó mi pelea por tratar de que alguien del gobierno de la ciudad me escuche y así poder encontrar otra solución pero lamentablemente para mí, todos me responden con la resolución del juez que falló en contra de los artesanos.

Hoy por hoy mi interés pasa por la buena voluntad de algún gobernante, pero se nota a la legua que no les interesamos a nadie desde el momento que las ferias artesanales pertenecíamos a CULTURA y ahora simplemente somos un grupo mas del montón dentro de FERIAS Y MERCADOS. Mi pedido de ayuda es ver si el gobierno nos puede dar una mano a través del suministro que tiene dentro de la plaza ya que al puesto verde de reciclado que instalaron dentro de la misma le otorgaron suministro eléctrico en tiempo record (1 hora) y eso a mi entender es pura decisión política. Actualmente tenemos luz gracias a generadores que como se sabe funcionan a nafta lo cual es algo que contrasta de manera desagradable en un espacio verde por la polución y el ruido. Mi idea simplemente es poder sentarme con alguien que se interese por los artesanos de Belgrano y que ésta feria vuelva a ser lo que fue en otros tiempos, un paseo de excelencia para toda la familia. Desde ya muchas gracias por preocuparse.

24 de Septiembre de 2014

Sr. Jefe de Gobierno. Ing. Mauricio Macri.

Tengo el agrado de dirigirme a usted para que se entere del estado deplorable de la calle Palpa, en sus cuatro cuadras, desde Moldes hasta Arcos. Lo dicho es mas grave dado que en el correr del periodo 2013-2014, se han asfaltado las calles paralelas, Teodoro Garcia, Aguilar, Cespedes, etc, dejando de lado la calle Palpa. Debo aclararle que en este preciso momento se encuentran trabajando obreros y maquinas en tareas de asfaltado en las citadas calles Aguilar y Céspedes y una vez mas se han olvidado de Palpa.

No he pretendido ni pretendo atención especial a mi reclamo; si pretendo tratamiento igual al que los funcionarios le han prestado y le están prestando a otros ciudadanos que no son diferentes a mi, ni a los propietarios de la olvidada calle Palpa.

Sin otro particular lo saludo con mi mayor consideración.

21 de Septiembre de 2014

Algunos vecinos estamos muy preocupados por la falta de coordinación que existe con los servicios en la Comuna 13. Hemos sabido de la implementación de los nuevos sensores para prevenir inundaciones, lo cual es una muy buena medida. El problema es que cuando se realizan obras, que son tercerizadas a Empresas, nadie de la Comuna 13 se presenta y permanece en el lugar para fiscalizar (en nombre de los vecinos) dichas obras. Un ejemplo son las podas de árboles: los restos pueden llegar a quedar muchos días en la vía pública, mientras la suciedad se multiplica. Si en esos días llegase a llover, todas esas ramas van a parar a los sumideros, generando inundaciones inmediatas. Es increíble que esto no sea tenido en cuenta a la hora de planificar. Otro ejemplo es cuando asfaltan: la Empresa avisa de esta acción apenas unas horas antes y muchos vehículos no pueden ser retirados, de manera que en esos lugares no se asfalta, quedando un relieve diferente en la calle. ¿Quién es el responsable de esto? Por otro lado, las autoridades olvidaron el Pasaje Golfarini, entre Olazábal y Blanco Encalada. Hay un terreno casi abandonado donde funcionaba un parque de diversiones, la Casa Mansilla, bicisenda, estacionamiento, pungas acechando, poca iluminación, y doble mano, es imposible circular.

21 de Septiembre de 2014

Me gustaría que el gobierno de CABA, pusiera una estación de su red de bicicletas en Belgrano. Si prestamos atención tenemos 2 líneas de Bicisenda que llegan hasta nuestro querido barrio, aquella que corre por Libertador alcanzando Barrancas de Belgrano y otra que va por calle Gral E. Martinez y luego Superi proveniente desde Gorriti en Palermo.

16 de Septiembre de 2014

Pareciera que la calle Ugarte al 2500 (entre Amenábar y Ciudad de la Paz) ha sido olvidada por el GCBA, al punto de convertirla en un fantasma. A su alrededor, las cuadras cuentan con nueva luminaria, campanas para residuos y sobre todo, la poda de los árboles. Esta cuadra fantasma tiene árboles sin podar que están afectando seriamente los techos (además de desagües, etc.) y la luminaria es aquella que cuelga entre vereda y vereda con cables, que poco o nada ilumina si la imaginamos en el contexto de los años de los árboles sin podar. Señores del GCBA, es necesario recordarles que Ugarte al 2500 también existe.

16 de Septiembre de 2014

Hace un tiempo desapareció el más que centenario busto de Belgrano del cruce de 11 de Septiembre y Echeverría, en las Barrancas de Belgrano. Pude constatar que se encuentra en los talleres de MOA (Departamento de Monumentos y Obras de Arte de la Ciudad de Buenos Aires), en el Parque 3 de Febrero. Fue retirado para su restauración. Es una buena noticia que se preserven las obras de arte de la ciudad. También es bueno saber que no había sido robada, como ocurrió con el reloj que perteneció al prócer y con tantas otras reliquias de la ciudad que han desaparecido. Teniendo en cuenta lo susceptibles que estamos muchos vecinos, luego de que en una mesa chica se haya decidido retirar de su sitio original el Monumento a Colón (que fue costeado por miles de inmigrantes italianos agradecidos que llegaron al país entre 1870 y 1910) con la excusa de que debía ser restaurado, las autoridades deberían considerar la posibilidad de colar, entre toda la publicidad ciudadana, el anuncio de que un tesoro del patrimonio ha sido removido temporalmente. Y si eso es demasiado, tal vez un cartel junto al espacio del monumento aclararía dudas y evitaría preocupaciones.

03 de Septiembre de 2014

Hola, soy vecino del Barrio de Belgrano y deseo hacerles llegar un par de inquietudes.

La primera, el estado deplorable de la vereda de Monroe esquina Cramer, donde está situada las paradas de colectivos del 107 y del 114, transitamos por ahí cientos de personas esquivando los baldosones rotos y faltantes.

La segunda inquietud, es que en Av. Cramer al 2600, vereda impar, hay una propiedad abandonada hace muchos años con la vereda en malas condiciones, ¿No se podrá habilitar esa propiedad para el uso comunitario de los vecinos? ya que tiene muy buen espacio cubierto por un gomero muy añoso y desarrollado.

Muchas gracias por permitirme expresar.

03 de Septiembre de 2014

Es necesario que pongan semáforo en la esquina de Juramento y Amenabar. Es una esquina muy transitada tanto por vehículos como por peatones. Hay muchos comercios y personas circulando continuamente. Hay demasiados choques y también personas atropelladas. Es continuo escuchar frenadas de último momento. Espero hagan llegar esta petición.

31 de Agosto de 2014

Los vecinos del consorcio de Virrey Loreto 1766, en el barrio de Belgrano, recibimos la cuota a pagar del impuesto de Alumbrado, Barrido y Limpieza (ABL) cuyo monto mensual es más que considerable. Esta situación me remitió a los reiterados reclamos al gobierno del ciudad para que pode las raíces de un árbol que está en la vereda del edificio. En Febrero solicitamos la poda mediante el Sistema de Atención Ciudadana del GCBA. Hemos reiterado el pedido, completado encuestas para medir el grado de satisfacción de ese servicio, nos hemos comunicado con el presidente de la Comuna 13, enviado correos a él y su secretaria; la respuesta es la misma aunque el interlocutor cambie: "Nos estamos ocupando".

Pero no es la misma situación en la vereda de Loreto 1766, que se ha agravado y hoy es un riesgo transitar por allí. Pasaron más de seis meses desde el reclamo inicial. Ahora, ¿qué pasa si no pagamos el ABL en término? Nos cobran una mora, pero cuando se tiene que brindar un servicio, ¿no hay plazos, penalidades o multas?

28 de Agosto de 2014

Son numerosos los contenedores para reciclables ubicados en las calles Blanco Encalada, Conde, Capitán Gral. Freire, Mendoza, donde se advierte que se encuentran repletos de elementos reciclables y otros que no lo son, y que no deberían ser depositados en ellos (papeles y cartones húmedos y sucios por ejemplo), sin que sean vaciados ni por los miembros de las Cooperativas ni por las empresas de recolección. Se suma a lo expuesto que muchos de dichos contenedores fueron colocados a menos de un metro de los sumideros. Esperemos que se solucionen los problemas señalados, y quiero aclarar que estoy muy de acuerdo con el reciclado de plásticos, vidrios, papeles y cartones.

28 de Agosto de 2014

Dejan mucho que desear tanto la limpieza y cuidado de la vereda del supermercado Coto suc.44, cuyos fondos dan sobre aproximadamente 50 metros de la calle Blanco Encalada entre Conde y Ramón Freire (vereda impar),  como el estado de sus fachadas, y malos olores provenientes del citado comercio.

He realizado innumerables reclamos en la sucursal sin una respuesta que modifique la situación de suciedad y abandono. Asimismo he peticionado la colocación de luminarias y cámara de seguridad ya que es un lugar oscuro e inseguro. No se han obtenido resultados positivos. Esperemos que por intermedio de este diario se obtengan cambios positivos.

27 de Agosto de 2014

Leo vuestra publicación y me detengo especialmente en el correo de lectores. Creo poder coincidir con casi todos en la preocupación por nuestro querido barrio. He tenido oportunidad de reunirme junto con otros vecinos con Rodríguez Larreta al cual se le planteaban casi las mismas preocupaciones. En elecciones anteriores hemos votado consejeros comunales que serían quienes tienen que estar ocupados en este tipo de desajustes o imprevisiones de cercanía que se generan en las comunas. Yo sintetizaría en este ítem mis preocupaciones. El estacionamiento tiende a hacer de Belgrano un barrio inviable urbanísticamente de alta polución. Hay calles con doble estacionamiento e imposibilidad de circular para el transporte publico. O´Higgins y Mendoza es zona caótica cada vez que se cierran las barreras del Mitre. Ni hablar de Cabildo y Juramento donde está expresamente prohibido parar y estacionar en lado izquierdo pero nadie lo hace cumplir. Mientras tanto la especulación inmobiliaria tiene vía libre agregando vehículos a la circulación y haciendo discrecional la aplicación de multas. Como consecuencia de este desorden prolifera el arancelamiento privado, “trapitos”para el estacionamiento. Llegando hasta el abandonado pasaje Golfarini, calle de doble mano donde el paso para los vehículos es tan ancho como la ciclovía, las veredas rotas y trapitos en fin de semana. Según me comentó el Jefe de gabinete no esta prevista estrategia alguna para atacar el tema y “para los privados no es rentable”. El gobierno debería tener un menú de opciones para este problema.

16 de Agosto de 2014

Como estudioso del Transporte Urbano de Pasajeros, tengo en mi poder el recorte del Periódico “El independiente” de la zona de San Isidro del día 18 de Julio de 1935, donde ya comprobándose la expansión habitacional por esos lados, la sociedad de Fomento de la hoy Ciudad de Martinez, pedía que la construcción del subterráneo CHADOPIF, hoy Línea D, llegara al menos hasta San Isidro. Lamentablemente, luego de 79 años, y entre tantas idas y vueltas, ni siquiera llega éste a Puente Saavedra.

16 de Agosto de 2014

No tengo idea dónde se puede estacionar a la izquierda. En Moldes entre Olazábal y Mendoza hay a la izquierda un cartel de permitido estacionar, al igual que entre Echeverría y Juramento, pero en Moldes entre Mendoza y Juramento no hay cartel, ¿Se robaron el cartel ó en esa cuadra no se puede estacionar a la izquierda?

Mientras tanto en Ciudad de la Paz al 3000 pude observar como oficiales de tránsito de la policía metropolitana dejaban en los autos cartelitos que decían: “Advertencia. Sr. Conductor: En esta cuadra está prohibido estacionar sobre mano izquierda. Rogamos tenga en cuenta esta advertencia a fin de evitar futuras multas”.

¿Dónde podemos estacionar a la izquierda? Me parece que no está muy claro el tema.

02 de Agosto de 2014

Solicito la posibilidad de que se le haga conocer al Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires la necesidad de que la Calle (Pasaje, constituido por una cuadra) Doctor Juan Angel Golfarini al 2300, ubicada en el barrio de Belgrano “C”, entre las calles Olazabal y Blanco Encalada (frente al ferrocarril Mitre Ramal Tigre) sea acondicionada mediante el pavimento que corresponde conforme se ha hecho con las calles aledañas.

Resulta que hace más de 30 años que vivo en el Barrio y es la única calle de 100 metros que nunca se la ha pavimentado correctamente.

Cuando pavimentan en los alrededores, si les sobra material, arreglan algunos metros, pero nunca lo han terminado completamente. Por ahí pasa mucho tránsito y resulta necesario por la vista, por la limpieza y en general porque ofrece un espectáculo horrible ver su estado.

También es una calle insegura, ya que da a un pequeño paredón del lado de la vía, además hay falta de iluminación. Por otra parte las veredas no están reparadas, principalmente la que da al ferrocarril.

Espero pronto se pueda solucionar el problema, no se puede marginar una parte de la ciudad.

24 de Julio de 2014

Vivo en la calle La Pampa entre Cramer y las vias del ferrocarril Mitre (estación Belgrano R) esa distancia debe ser de aproximadamente 120 metros.

En esos 120 metros hay 4 carteles de estacionamiento para discapacitados, 5 contenedores de basura, un auto abandonado (aproximadamente hace 2 años), si a esto le sumamos las salidas de cocheras de los edificios (que no cubren el total de departamentos existentes en cada uno de ellos) y que los dos estacionamientos privados del barrio ahora son un supermercado y un gimnasio, me gustaría que alguien de CABA me explique ¿Dónde podemos estacionar los autos?

Muchas gracias por su atención

23 de Julio de 2014

A los chicos del Instituto River les han robado en reiteradas ocasiones en los últimos tiempos. Los hechos suceden en la calle Quinteros y sobre la Av. Udaondo al lado de la iglesia. En este año lectivo perdimos la cuenta con la cantidad de hurtos sucedidos, a veces hasta dos por día. Siempre tienen el mismo “modus operandi”, un joven con un casco negro de moto puesto y con un cuchillo amenaza a los chicos con lastimarlos, sosteniendo a algunos de ellos. La mayoría termina entregando sus elementos de valor, celulares, relojes, plata y a veces les saca hasta las zapatillas. Pasa al mediodía, a la hora del almuerzo y a la hora de la salida del Instituto. Los vecinos están alertados, avisamos al personal de la comisaría, y no hay fin del problema por ahora.

05 de Julio de 2014

Hay 2 sectores de luces aéreas sobre los bajo a nivel que no funcionan, una la de M. Pedraza desde Arcos a vías y la otra en C. Larralde de Grecia a vías, estas últimas estuvieron tres meses sin funcionar, luego apareció Edenor, con una deuda a un medidor inexistente. Funcionaron unos días y ante un corte zonal dejaron de andar también las de ingreso a la estación. Se hicieron los reclamos pertinentes, a la Comuna, al 147, a Edenor, al MDU, pero nadie sabe a quien pertenece el arreglo. Realmente es desconcertante la situación a 2 años de entregada o finalizada la obra. Tampoco se siente el funcionamiento de las bombas, que antes producían ruido cuando funcionaban. Es necesario un relevamiento profundo de la situación.

04 de Julio de 2014

Durante el mes de Junio, en una parte del barrio de Nuñez, Av. del Libertador desde General Paz a Belgrano y desde Besares y 3 de Febrero hacia el lado de Belgrano en calles paralelas a las vías del Mitre y transversales también se cambiaron contenedores por los de mayor capacidad y tapa rebatible y campanas, para ingresar elementos reciclables como cartones, vidrios, plásticos, comenzando así con la separación en origen, haciéndolo desde nuestros hogares y empresas. Es una muy buena noticia, ya que la basura resulta ser un grave problema para la ciudad y más en estas zonas inundables.

Querríamos saber si el centro de reciclado instalado detrás de las Escuelas Raggio, camino al Parque de los Niños, también comenzará a funcionar, debería la comisión de residuos de esta comuna 13 informarnos. También sería bueno saber si seguirán actuando las cooperativas de recicladores en la zona con el retiro a diario en edificios y empresas, como así también el traslado de la gente que trabaja en las cooperativas, en micros adecuados y dignos como ya se hace en Palermo. Aprovechamos la ocasión para solicitar que la junta comunal nos informe al respecto, tanto a los vecinos, organizaciones barriales y al Consejo Consultivo Comunal 13 que trabaja ad honoren en la comuna y del que formamos parte. Recordamos que hay infinidad de notas presentadas solicitando información en este tema.

29 de Junio de 2014

En el barrio de Núñez existe, de hecho, una zona liberada para el estacionamiento en infracción. Una gran parte de las ochavas están usurpadas por autos. Para peor, los discapacitados se ven impedidos de utilizar las rampas y se entorpece la visión de los automovilistas que van a cruzar la bocacalle, con posibilidad de que se provoque un accidente. El control parece inexistente.

09 de Junio de 2014

Después de permanecer prendidas de día y de noche las luces aéreas que bordean el bajo a nivel de M. PEDRAZA Y VIAS DEL MITRE EN ESTACION NUÑEZ, EN EL ESPACIO QUE VA DESDE ARCOS A LAS VIAS, hace mas de 4 días que dichas luminarias no funcionan, por este medio denunciamos a la comuna y a la gente de AUSA Y DEL MDU, también se denuncio al 147, esperemos no ocurra como en C. LARRALDE, que se tardó tres meses en solucionarlo.

EDENOR responde que no le corresponde, debería ser más dinámico el establecer la responsabilidad de solucionar estos temas, son obras terminadas hace mas de 2 años, esperamos pronta solución al respecto porque puede dar lugar a ilicitos de cualquier indole , la oscuridad que produce la falta de luz en mas de 10 luminaria.

08 de Junio de 2014

Casi todas las mañanas salgo de casa en auto y me encuentro con un descontrol total de tránsito para cruzar la barrera de La Pampa hacia Libertador. Hasta hace no demasiado tiempo había siempre dos o tres agentes femeninos de la Metropolitana ordenando y controlando. Como pasa siempre entre nosotros un día el control desapareció y nunca más volvió. Actualmente nadie respeta nada, ni los carriles marcados sobre La Pampa, ni la dársena para doblar hacia la barrera que está en Libertador.

07 de Junio de 2014

Transito el barrio de Belgrano desde hace mas de 50 años y lo habito desde hace 35, siendo un continuo observador de indicios que caracterizaron a otras épocas. Se suelen reseñar los numerosos monumentos que engalanan e identifican al barrio, pero no logro explicarme aún el porque de una imperdonable omisión. Se trata nada menos del monumento que recuerda al prócer Manuel Belgrano, que le ha dado el nombre al mismo. Ubicado en una rotonda que marca la intersección de las calles Echeverria, 11 de Septiembre y la diagonal Zavalia, al pie de las Barrancas que identifican a esa parte tan característica, y precisamente denominada Barrancas de Belgrano.

Se trata de un austero monumento con su base de granito y una columna de mármol de Carrara, coronada con un simple busto del prócer. Esta rotonda conserva aun una pequeña vereda que la rodea, con mosaicos de la época. Lo curioso es que ese hoy tal vez discreto monumento, habría sido no lo dudo, durante mucho tiempo el que identificó al Barrio, y según señala lo esculpido en el granito de su base, data de 1899. Tiene adosadas aún, solo tres placas de bronce, y una de ellas data de 1904, o sea más de 110 años, pero lo inaudito es que se halla totalmente depredado. Me consta que hasta el año 2000, aun conservaba a su pie, dos banderas entrecruzadas labradas en bronce, e innumerables placas también de bronce que respondían a periódicos homenajes de alumnos de colegios e instituciones culturales del barrio. Rodeando al monumento, existió hasta entonces un cerco formado por una austera cadena artística, sostenida por postes de hierro con cierto diseño artístico. Tanto las banderas como las innumerables placas de bronce, las cadenas y varios postes han sido saqueados y depredados durante la crisis que sucedieron al año 2001, y los cuidados que actualmente se le brindan, solo consisten en recortar un pequeño sesgo de césped entre la base y la vereda.

Existen fotografías de época (1920) en las cuales se destaca la pendiente de las Barrancas, el monumento en la cumbre con todos su ornamentos y residencias aristocráticas vecinas que hace ya tiempo fueron demolidas y convertidas en rascacielos.

Ese cruce obligado tiene tránsito permanente de todo tipo de vehículos, inclusive varias líneas de colectivos que finalizan sus trayectos a tan solo 200 metros, de la Estación Belgrano C. Para mayores referencias se halla a la vera de la que fuera casa de Adolfo Alsina, y que restaurada constituye el Museo Libero Baadi, ubicado a solo 10 metros del lugar.

Tal desconsideración es intolerable para un barrio que se ufana en ser uno de los mas elegantes de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y utiliza su nombre para identificarse.

Como en el numero de Mayo de 2014 de “Mi Belgrano” se hizo una amplia y muy buena nota sobre “La Glorieta”, me extrañó que pasara totalmente inadvertido, y me ha parecido que precisamente en el mes Belgraniano, convertir esta mención es un sencillo y austero homenaje para ese patriota.

Es mi propósito también, despertar la inquietud de las autoridades en procura de una honrosa restauración acorde con los valores que tan digno prócer ha querido legar.

06 de Junio de 2014

Los vecinos necesitamos protección ante las faltas contravencionales. Nadie se hace cargo de los trapitos, los manteros, los graffitis, la ocupación del espacio público, el estacionamiento en lugares prohibidos, la venta callejera de alimentos, ni del funcionamiento de locales y comercios sin habilitación. Es necesario crear algún tipo de policía contravencional ó que la Policía Federal ó la Metropolitana, se hagan cargo de ello.

24 de Mayo de 2014

Quiero referirme al estacionamiento A DIARIO en doble fila en el Bajo Belgrano, más precisamente en la calle Echeverría entre el 1500 y el 1200 (entre calles Montañeses y Migueletes); ES NECESARIO ACOTAR QUE LOS PATRULLEROS DE LA COMISARIA 51a. PASAN DELANTE DE LOS VEHICULOS ESTACIONADOS EN DOBLE FILA (muchas veces estacionan frente a las rampas para los Discapacitados),SIN EMBARGO NO LABRAN NINGUNA ACTA DE COMPROBACION/INFRACCION.

Destaco también que los vehículos (automóviles y camionetas) estacionados en doble fila, muchas veces OBSTRUYEN el paso de los colectivos, como también la visión de los peatones que deben cruzar la calle Echeverría.

12 de Mayo de 2014

En la edición de Marzo del diario Mi Belgrano, publicamos un correo de Lectores que nos envió Mariano, denunciando que había una Trafic modelo 82, cuya patente era SAG 152 que estaba abandonada en la esquina de Ciudad de la Paz y Virrey del Pino, más precisamente en Ciudad de la Paz 1629 justo donde hay una ferretería, desde el 15 de Enero del año 2013. Desde la redacción de Mi Belgrano realizamos el reclamo a través de la página web https://suaci.buenosaires.gob.ar y comprobamos que ya había otro reclamo con fecha 16/10/2013.

Como no pasaba nada, el 18 de Marzo le envíamos un Twitter a Eduardo Macchiavelli, Secretario de Gestión Comunal y Atención Ciudadana del Gobierno de la Ciudad, con el siguiente texto: “Hay una Trafic abandonada en C. de la Paz 1629, realizamos el reclamo pero no la retiran, y nos respondió: Les comento que mi equipo elevó nuevamente el reclamo al área, y solicitó una intervención lo antes posible”. El 19 de Abril, al ver que seguía la Trafic ahí, volvimos a enviarle un mensaje por Twitter a Macchiavelli, “Sigue la trafic abandonada en Ciudad de la Paz entre J. Hernández y V. del Pino” y esta vez nos respondió lo siguiente: “Este tipo de solicitud implica la verificación del estado legal del vehículo como la notificación a su dueño. Solicitamos una nueva intervención al área de Transporte y Tránsito. En caso de tener novedades, los mantenemos al tanto”.

No sabemos si apareció el dueño ó retiraron el vehículo, pero la buena noticia es que la Trafic ya no esta más estacionada allí.

12 de Mayo de 2014

Con respecto a las bicisendas que se hacen en Superí, ¿Dónde van a ir los coches ahí estacionados si el gobierno no cumple con la construcción de las playas subterráneas? Una bicisenda frente a una casa la desvaloriza.

11 de Mayo de 2014

Por favor, pidan los estudios de impacto ambiental por la construcción del Metrobus y la aceptación de los vecinos de dicha obra. Hace poco se hicieron los canteros centrales que complicaron bastante el tránsito. Se gastó muchísimo dinero en hacerlos y en el arbolado. Ahora los quieren sacar para poner el metrobus JUSTO donde no es tan necesario ya que en Nuñez, no sucede lo peor del tránsito en esa avenida, el problema grande es en Cabildo entre José Hernandez y Quesada poco más o menos.

11 de Mayo de 2014

Leí en el Twitter de Mi Belgrano del 16 de Abril, que el semáforo de Amenabar y Mendoza no funcionaba hace varios dias generando un caos de tránsito. En mi opinión, el tránsito en Belgrano es caótico mas allá que no ande un semáforo. ¿Que esperan para abrir los pasos a nivel de La Pampa y Juramento en Belgrano R?

11 de Mayo de 2014

Quiero comentar el “desastre” que ha dejado la compañia Edenor en las veredas y esquinas de Olazabal entre R. Naon y Superi. En los pozos abiertos han puesto una pasada de concreto en lugar de las baldosas de las veredas rotas. Los vecinos no nos merecemos este trato ya que cuidamos mucho nuestro barrio y nuestras veredas quedaron horribles.

18 de Abril de 2014

El día 16 de Abril de 2014, se cumplieron 20 días de que las luminarias aéreas de Crisólogo Larralde y vías conectada con la calle Grecia no funcionan. Se han hecho los reclamos pertinentes al GCBA por el 147, mas de 300 reclamos y a Edenor, recibiendo como respuesta verbal telefónica desde el GCBA, que no saben a quien pertenece el arreglo de las mismas.

Solicitamos la pronta solución del problema, ya que por la zona pasan muchos jóvenes de la zona, que vienen de los clubes a tomar trenes y llegar a Av. Cabildo. Recordamos que las luces del anden fueron arregladas esta semana después de varios meses lo que hacia muy oscura la entrada a la estación Nuñez, con muy malos recuerdos en años anteriores. Los robos y arrebatos están a la orden del día y la noche, la parada policial de 0 a 6 en Grecia y vías fue eliminada, no sabemos el motivo ya que era una parada de prevención para la entrada a la estación.

17 de Abril de 2014

Estimados Vecinos:
Les informamos que tiempo atrás solicitamos a la Dirección correspondiente del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, la limpieza de los drenajes ubicados a los lados del túnel de Manuela Pedraza. El Gobierno de la CABA ha notificado mediante cédula que los sumideros ubicados en el cruce de las vías del ex FFCC Mitre y la intersección de la calle Manuela Pedraza a ambos lados del paso bajo nivel de vías, se encuentra operativos y que el 6 de Marzo de 2014 se realizó la última limpieza preventiva.

14 de Abril de 2014

Estimados amigos de la publicación Mi Belgrano:

Soy un ferviente defensor de nuestro querido barrio y de sus instituciones que lo prestigian, entre ellas las numerosas embajadas que nos distinguen.

Como socio del Rotary Club de Belgrano colaboramos en el mantenimiento de una plazoleta, en la plantación de árboles, en premios a destacados ciudadanos del barrio, a escolares de algunas escuelas, en permanentes aportes de equipos de alta tecnología al Hospital Pirovano, etc.

Deseo a través de ustedes denunciar una cuestión de lamentable imagen. Se refiere a la siguiente situación:

Desde hace más de 4 o 5 meses observamos con asombro cómo la Embajada de la República de Cuba, ubicada en Virrey del Pino y Arribeños, utiliza el espacio frente a la misma como depósito de autos en desuso prácticamente abandonados, tipo chatarra. Fueron sumandose, hasta totalizar 4 automóviles chocados, con las ruedas desinfladas, cubiertos con lonas atadas con cables, todo el conjunto cubierto de mugre creciente y obviamente almacenando bichos, roedores, excrementos de aves y suciedad en aumento con la pasividad del personal de seguridad allí destacado que nada puede hacer y la inacción evidente del personal de la Embajada.

Pobre imagen de quienes representan su país en el predio que les pertenece pero el espacio sobre la calle Arribeños también pertenece a la comunidad por hallarse en la calle y debería cuidar el decoro y buena vecindad con el barrio y con el país donde se encuentran. La comunidad de cubanos deberá sentirse avergonzada de tan pobre representación.

Creo que se puede publicar algo al respecto y tal vez a través de la Agrupación Entidades de Belgrano enviar una formal solicitud al Sr. Embajador para que retire y de mejor destino a esos vehículos que serían propiedad de la Embajada.

Agradeciendo su atención, lo saluda muy cordialmente.

13 de Abril de 2014

Los bares en plazas implican más inseguridad. En las plazas necesitamos que haya baños y guardianes.

13 de Abril de 2014

Reitero mi reconocimiento y agradecimiento por el excelente trabajo que ustedes realizan.

Luego de leer en la edición de Marzo de Mi Belgrano, el reportaje realizado a Gustavo Acevedo, presidente de la Junta Comunal 13, entiendo la gran diferencia que existe en el manejo de la "cosa pública" entre las diferentes comunas y por ende los resultados que se evidencian en la práctica. Debido a ello, considero que seria sumamente interesante contrastar este reportaje con el que se podría lograr entrevistando al Presidente de la Junta Comunal 12 en la cual la gestión muestra resultados diferentes.

Solamente me permito agregar a los dichos del Sr. Acevedo que si bien las modificaciones edilicias previstas serán de ayuda, la mejora en la atención de los vecinos se verá notoriamente mejorada cuando se encare un programa de capacitación y entrenamiento del actual personal para dotarlos de aptitud y actitud para desempeñar sus funciones y tener en cuenta este tipo de calificación para la futuras incorporaciones.

25 de Marzo de 2014

Leyendo el correo de lectores de Mi Belgrano, me encontré con la propuesta de un vecino de mudar a los artesanos a las Barrancas de Belgrano. Sinceramente, quisiera expresar mi sentir y el de varios queridos vecinos: por favor, no nos “muden” a los artesanos de la Redonda a las Barrancas. Nosotros amamos la paz de las Barrancas. Es como un pequeño universo, algo indefinible, casi romántico que se perdería con el bullicio del gentío. Queremos seguir en paz. Por otra parte, hace años, estuvieron ya los artesanos, y no resultó bueno para nadie.

Algo que también me preocupa, es el daño perpetrado contra los árboles. Esto no es poda, sino una salvajada, de una crueldad increíble. No queremos que destrocen los árboles.

Tampoco queremos esos “Graffittis” y “Arte mural” con que ensucian las paredes, que tanto cuesta limpiar, para que luego vuelvan a ensuciarlas. Los vecinos rechazamos toda especie de pintarrajeo-chimichurri, que los “supuestos” artistas nos imponen con un mal gusto ejemplar.

Mi última inquietud: todos los días debemos soportar humo ¿Quiénes cometen este atropello? ¿Olvidan que el aire es uno y para todos, y que necesitamos que sea puro? A veces, parece quema de pastizales, a veces es olor a neumáticos quemados, otra veces es basura o sino ese rito tribal que se sostiene en la barbarie social aceptada y se llama asado. ¡Cuánto hay que soportar, sin leyes y sin que alguien haga algo! Muchos vecinos son viejitos que sufren problemas respiratorios y cardíacos y se desesperan con el humo de cada día. Por favor rogamos que hagan algo al respecto.

17 de Marzo de 2014

Una Trafic modelo 82, cuya patente es SAG 152 está abandonada en la esquina de Ciudad de la Paz y Virrey del Pino, más precisamente en Ciudad de la Paz 1629 justo donde está una ferretería, desde el 15 de Enero del año 2013. Solicitamos que la retiren lo antes posible.

Desde la redacción de Mi Belgrano realizamos el reclamo a través de la página web https://suaci.buenosaires.gob.ar, y comprobamos que ya hay otro reclamo realizado el 16/10/2013 cuyo Número de contacto es 01201678/13, dónde un vecino informa que: “una noche algunas personas intentaron ingresar al vehículo abandonado para esconderse por hechos delictivos y solicita sea retirado a la brevedad para prevenir cualquier tipo de inconveniente”. Lo que hicimos entonces es reiterar el reclamo.

La ley 342, “Vehículos abandonados en vía publica” establece que:

Los vehículos automotores o sus partes que sean hallados en lugares de dominio público en estado de deterioro y/o inmovilidad y/o abandono implican un peligro para la salud o la seguridad pública o el medio ambiente y quedan sujetos al procedimiento establecido en la presente Ley.

El Poder Ejecutivo, a través del organismo correspondiente, cuando halle un vehículo automotor que se encuentre en las condiciones establecidas, procederá a labrar un acta dejando constancia del estado de deterioro de la unidad.

En tales condiciones, se intimará al propietario o a quien se considere con derecho al automotor a retirar el vehículo de la vía pública en el perentorio plazo de diez (10) días, bajo apercibimiento de removerlo e ingresarlo a un depósito del Gobierno de la Ciudad, aplicándole gastos de remoción, depósito y conservación, sin perjuicio de la multa que corresponda y la reparación de los daños y perjuicios causados, si los hubiera.

La intimación se realiza mediante un cartel de aviso pegado en una zona visible del vehículo.

En forma simultánea, se requerirá al Registro Nacional de la Propiedad del Automotor información sobre la titularidad dominial.

Vencido el plazo establecido en el artículo 2º, el Poder Ejecutivo, con la información remitida por el Registro Nacional de la Propiedad del Automotor, procederá a intimar en forma fehaciente a la persona que figure como titular registral del vehículo para que en el término de quince (15) días retire la unidad o sus partes, bajo apercibimiento de proceder de inmediato.

En la intimación debe constar: Titular del dominio del vehículo. Domicilio. Marca, modelo, tipo, número de dominio, de motor, de chasis o bastidor y color, si fuera posible. Descripción del estado del vehículo. Lugar donde se encuentra estacionado el vehículo. Asimismo, debe notificarse a quienes aparezcan denunciados como adquirente y, en su caso, a los acreedores prendarios del vehículo, cuando consten sus domicilios en el Registro Nacional de la Propiedad del Automotor, para que en igual término procedan a ejercer judicialmente los derechos que les competan, debiendo informar antes de vencido el plazo de Quince (15) días la radicación del juicio y su estado, bajo apercibimiento de continuar con el trámite establecido en la presente Ley.

Vencido el plazo establecido el vehículo o las partes serán trasladadas a un depósito del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

27 de Febrero de 2014

Cuanto tiempo mas tendremos que esperar para que se vuelvan a habilitar los pasos a Nivel de Juramento y Freyre y La Pampa y la vía, los cuales fueron clausurados hace muchos años. Todavía no entiendo de quien depende dicha obra!

Con la apertura del puente de Olazabal y Superi, el transito se ha puesto peor, sobre todo por el cambio de manos de algunas calles.

La reapertura de esos pasos a nivel ayudarían muchísimo para agilizar y desagotar el transito vehicular y de colectivos que circulan por la zona.

27 de Febrero de 2014

Adhiero a lo que la señora Silvia Inés Vellaio escribió en la edición de Febrero del diario Mi Belgrano. Iba a caminar por la Plaza Castelli, pero entre los autitos que alquilan, los papás que alientan a sus niños a correr carreras (acuérdense que pasó con los cuatriciclos), los partidos de fútbol y etc, es imposible permanecer en esa hermosa plaza. En la plaza de la Iglesia Redonda, donde hay bandadas de jóvenes que se pelean a diario, tampoco se puede estar.

27 de Febrero de 2014

Les escribo porque soy vecina de Barrio River, y en Av Monroe 1122/24/32, entre Cazadores y Artilleros, se está construyendo una mega obra.

Según el Exp.de Obra, el destino declarado es “Vivienda Multifamiliar con estacionamiento” (totalmente prohibido).

Estas obras están fuera de todo código existente en la zona U23 Z1, pero el Director General de Interpretación Urbanística dispone asimilar el código de otra zona, el de la R1b1, a la zona U23 Z1. Esta obra registrada por la DGROC está expresamente prohibida por el código de planeamiento urbano en la Z1 de U23, según la ley 2606/7. Al parecer la DGROC tiene la habilidad de ASIMILAR, códigos de otras zonas y transgredir la ley, a base de interpretaciones.

En principio cuando nuestra Asociación hace meses preguntó sobre la obra a la DGROC/ SECPLAN, la respuesta fue que en el sistema no tenían ninguna obra registrada, para luego decir que sí fue registrada, y para luego también decir que “por un error de sistema, la obra no figuraba, pero que estaba registrada.” Esto pone en evidencia que los "errores" permitirían la ejecución de mega obras.

Venimos viendo este procedimiento en varios casos, permitiendo que se construyan muchos metros fuera de la ley.

La obra continua a pasos agigantados como si todo fuese legal.

La presentación del escrito junto con la documental ya fue presentada ante la Defensoría del Pueblo de la Ciudad. La misma se encuentra tramitando. Se informó que la misma fue enviada al Área de Asuntos Urbanos. Allí se le dará intervención a un Ingeniero, quien analizará los hechos denunciados y en base a ello podrá, si lo considera necesario, requerir más documental al GCBA para luego sí emitir un dictamen.

Podría complicar la resolución rápida de la presentación enunciada, el hecho de que el 1° de marzo cambian las autoridades de los órganos de control, tal como es la Defensoría de Pueblo.

17 de Febrero de 2014

Les escribo porque quería saber si existe un ente u oficina donde se pueda hacer una denuncia formal en contra del proyecto del “Metrobus” sobre Av Cabildo; un lugar donde se pueda presentar una queja ante un organismo que obligue a una re evaluación de los costos/beneficios, y de la prioridad que tiene por sobre otros temas que son mas urgentes e importantes en la zona.

Es ridículo llevar a cabo semejante obra, para ahorrar 5 minutos en un trayecto que lleva 10 y más aún cuando se puede continuar bajo tierra siguiendo el trazado de la línea D.

No se si es demasiado tarde ya, pero pienso que si los vecinos unimos fuerzas ante un ente competente, podemos intentar detener semejante ridiculez. Los comentarios de la gran mayoría están en contra del Metrobus, y siento que si nos organizamos podemos hacer algo.

17 de Febrero de 2014

En la esquina de Vidal y Núñez existe un farol nocturno que está prendido todo el día sobre Vidal casi llegando a Núñez. Hace más de un año y por más que se avisó sigue igual, todos sabemos que el ahorro energético debe prevalecer, pero en este caso no es así. En espera de una solución los saluda muy atentamente.

05 de Febrero de 2014

Lamentablemente la plaza Castelli ya no es lo que era después de que fue restaurada por el Gobierno de la Ciudad. En ese entonces no se permitía la entrada con perros, tampoco se permitía jugar al fútbol. Ahora permiten entrar con perros, lo cual es un peligro para los chicos que van a esa plaza y además los animales hacen sus necesidades donde los chicos juegan o los mayores se sientan en el pasto a tomar mate o simplemente a conversar, no es un peligro, es un asco.

Una parte de la plaza, sobre la calle Conde, es un potrero, porque ahí juegan a la pelota los muchachos y ya no queda una hebra de pasto en ese lugar, cuando sopla viento es un polvaredal. También se juega a la pelota en los caminos. Yo ya no cruzo más la plaza porque es un peligro, entre los chiquilines que andan a todo lo que da en bicicleta y como todavía van inseguros no saben para qué lado agarrar, también están los que andan en los autitos que se alquilan. No debería estar permitido que chicos tan chiquitos manejen esos autos porque no tienen la menor idea y también se corre el riesgo de que se lo lleven puesto a uno, pero los papis orgullosos porque el nene maneja el auto. Es una lástima cómo en poco tiempo han descuidado otra vez esa plaza.

19 de Enero de 2014

Me dirijo al señor Dietrich, responsable del tránsito en la ciudad, para pedirle que en este tiempo de vacaciones se ocupe de establecer un plan de estacionamiento para los colegios ya que al comenzar el próximo ciclo lectivo volveremos a padecer innumerables inconvenientes como hasta ahora.

En mi caso, vivo en Maure 2800 (calle de doble mano) y Cramer a pocos metros de la Escuela del Sol. Durante los horarios de inicio y salida de clases todas las calles adyacentes se convierten en tierra de nadie. Los padres no respetan ni los garajes, ni las rampas, ni el tránsito vehicular, llegando a taponar el paso por ambas calles Cramer y Maure con cinco filas de autos estacionados. Hemos tenido emergencias médicas y debimos utilizar taxi desde la esquina de Conesa, ya que nuestra salida de garaje estaba taponada. Hasta hemos tenido que dejar nuestro auto en Olleros al 2800 y llegar a casa caminando por la imposibilidad de circular. Hemos tratado de que las autoridades escolares hagan algo, pero todo ha caído en la nada. Frente a la escuela hay una playa de estacionamiento que fácilmente podría ser usada por los padres, previo pago correspondiente. De no mediar algún remedio deberemos acudir a la Justicia.

18 de Enero de 2014

Los vecinos del Barrio de Colegiales hemos detectado con asombro y estupor que se han talado una serie de árboles desde principios de 2008 y mediados de 2009 vimos como devastaron los árboles.

Como ejemplo de ello en Zapiola al 1200, en nuestra cuadra, sin razón, sin aviso, sin explicación. En la vereda impar de Zapiola al 1200 de 9 árboles dejaron sólo 3 (uno de ellos estaba enfermo pero el resto no). Uno fue repuesto hace unos pocos meses el de Zapiola 1253, el resto nada. Sobre la vereda par también han talado 2 (uno quedó muy destruido de una tormenta pero el otro nada tenía).

Como si esto fuese poco, nunca reemplazaron los mismos por otros como la ley indica. Esto trajo consecuencias en nuestra vida cotidiana en nuestro aire, sonido temperaturas, sol en exceso, etc, y también en el valor de nuestras propiedades dado que deterioró notoriamente nuestra cuadra.